Según la Asociación Gas Licuado, este año se matricularán 30.000 unidades, lo que representa un aumento del 50 % respecto al año anterior. A esta organización pertenecen las principales compañías que importan y comercializan autogas, propano y butano en España (Cepsa, Disa, Primagás, Repsol y Vitogas).
Una de las principales ventajas del GLP (Gas Licuado del Petróleo) la transformación de vehículos ya existentes, aunque, por ahora, sólo en los que son de gasolina. Es un proceso rápido y asequible (a partir de 1.200 euros) que se realiza en talleres especializados. En 2018 se adaptaron cerca de 6.000 coches y hasta agosto de este año se han superado las 5.000 unidades.

Pero su gran ventaja es la economía de uso, ya que el GLP cuesta la mitad que otros combustibles tradicionales. En este momento, existen 670 estaciones con surtidores de Autogas y el depósito de este combustible siempre estará acompañado por el de gasolina por lo que autonomía de estos coches supera los 1.000 kilómetros.

Otra ventaja es que el uso del GLP otorga al coche la etiqueta ECO , por lo que se ahorra el 75% del impuesto de circulación y puede acceder a las zonas de bajas emisiones delimitadas en distintas ciudades.

Modelos más vendidos GLP

1- Opel Corsa 5P – 3.855 unidades

2- Dacia Dokker – 3.338 unidades

3- Dacia Sandero – 2.688 unidades

4- Renault Clio 5P – 1.579 unidades

5- Opel Mokka X – 1.548 unidades

6- Dacia Lodgy – 1.486 unidades

7- Dacia Duster – 1.217 unidades

8- Fiat 500 – 1.077 unidades

9- Fiat Tioi 5P – 718 unidades

10-Opel Corsa 3P – 463 unidades

Fuente: motorpoint.com