Fiat se situó en 2012 como la marca con menores emisiones de CO2 de Europa, posición que mantiene por sexto año consecutivo, en un ejercicio en el que las emisiones medias de todos los coches nuevos comercializados en el Viejo Continente bajaron un 3%, hasta 132,3 gramos.

Así se desprende de un informe de JATO Dynamics, al que tuvo acceso Europa Press, en el que refleja que nueve marcas de gran volumen situaron sus emisiones medias en 2012 por debajo de los 130 gramos de CO2 por kilómetro, fijados por Bruselas como objetivo para 2015.

Además, en el mercado español las emisiones medias bajaron de 134,1 a 128,3 gramos por kilómetro, con lo que España pasa a formar parte del grupo de grandes mercados que se han adelantado en el cumplimiento de las exigencias de la UE, junto con Francia e Italia.

Fiat registró en 2012 unas emisiones medias en sus matriculaciones europeas de 119,8 gramos de CO2 por kilómetro, lo que le otorga la primera plaza en el ranking de ‘coches limpios’, pese a que sus emisiones subieron en 1,5 gramos.

La segunda posición fue para Peugeot con 121,2 gramos, seguida de Renault con 121,3 gramos, Toyota con 121,7 granos, Citroën con 122 gramos, Seat con 123,9 gramos, Mini con 128,6 gramos, Ford con 129,1 gramos y Kia con 129,3 gramos, todos ellos por debajo del límite establecido por la Comisión Europea para 2015.

Por contra, los mayores niveles de emisiones de CO2 fueron para Mercedes con 147,8 gramos, Volvo con 144 gramos, Chevrolet con 141,6 gramos, BMW con 140,9 gramos, Audi con 139,3 gramos, Dacia con 137,9 gramos, Nissan con 136,5 gramos, Volkswagen con 133,5 gramos, Opel con 132,8 gramos, Skoda con 132,6 gramos y Hyundai con 132,3 gramos.

Fuente: faconauto.com
Fuente (img): motoresx.com

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